Mt. Fuji (12388ft), Japan

Do your own research, know your own limit,
make your owe judgment and take the risks.

1. Climbing 季节(7/1~8/27)富士山只是hike up,没有技术难度,但是毕竟有3776m,所以有人还是会有高反的,没爬过那么高山的话还是要稍微注意一下。虽说是hike,不过还是有不少地方需要scramble的。下山是火山碎石,强烈建议带gaiter,如果走不惯碎石路,可能会比较慢,不然的话,pludge step下山到是很快。

2. Traffic,自从富士山申遗成功后,登山人数急剧上升,很多人晚上爬山看日出的人会被堵在半路上不到顶端。所以尽量不要周末去,周中会好一些。记得查天气预报,这个季节算是雨季,而且那么高的山,温度天气都和base不大一样了。如果下雨,也不用太担心,火山石比较不滑,但还是会增加难度。我时间很fixed,没法儿改,所以虽然查了是大风大雨,还是去了,准备了最防雨的gear,但还是湿的透透的。Be sure to know what kind of situation you gonna get yourself into. 天气不好的好处是基本没啥人。。。。

下面就是具体行程,

UA航班,三点到NRT机场,赶下午3:44的JR NEX到新宿(around5:30),可以在新宿station把与爬山无关的东西存好。最晚一班直达base的公车是7:30从新宿出发,到达Kawaguchiko 5th station(~9:45)。那里有个商店可以做最后补给,有厕所,十点关门。

收拾好东西就可以开始爬了,如果天气好,大约每1000ft都已补给的小店,买个水啊,吃的啊都没啥问题,中途还有住宿的地方,有想慢慢走的,或是怕高反的,会住一夜。天气不好,很多店会不开。官方说法是6个小时,要是正常体力,没啥traffic,没啥意外不适,5个小时就差不多了,所以11:00出发,大约四点多登顶,看四点半左右的日出刚刚好。不过人多我就不知道了,看照片人山人海还蛮恐怖的。

下山我走的是另外一个trail,5:00am get down to Subashiri Trail to Subashiri 5th Station. 原因是我想顺道去箱根泡温泉。下到山底有个小店可以买车票,纪念品,还可以吃上热乎乎的汤面。大约7~8点就能下来了,最早一班公车去Gotemba Station的是8:50am,然后从Gotemba Station就可以再搭公车去箱根(Hakone Yumoto Station)附近泡温泉了。如果时间紧张,从Gotemba也有车直接回新宿,然后再坐NEX就回机场了。有空可以在箱根(Hakone)逛逛,除了泡温泉,这是很漂亮的度假小镇,到处郁郁葱葱有点像seattle。可以买个Hakone Pass,坐坐电车,火车,单轨车,缆车,游艇,还蛮舒服的。

useful links

JR NEX, 机场到新宿

http://www.jreast.co.jp/e/nex/suica_nex.html

新宿到富士山base (Shinjuku to Kawaguchiko 5 station)

http://www.japan-guide.com/bus/fuji_season.html

Gotemba 5 Station to Gotemba Station

http://www.japan-guide.com/bus/fuji_season.html

Hokane Pass

http://www.japan-guide.com/e/e2358_008.html

If you have any question about Mt Fuji, you probably could find an answer
here

http://www.garyjwolff.com/climbing-mt-fuji.html#3

Catalina II – Day Hiking

第二天的行程就是hiking了。因为这次旅行,特意查了查相关的trail,才发现原来这里有一个很有名的backpacking的线路,横穿小岛的TCT(Trans Catalina Trail)。全程37.2mi,行程三到四天,09年的时候才刚刚开通,所以维护和标识都做得很好。这次是没有时间了,所以只选了前16mi的一小段。本来老公信誓旦旦的要和我一起,结果最后还是去和D哥夫妇打了酱油。闲着没事儿走上十几迈的大概也只有rh愿意陪我了。因此,一早我们便兵分两路,赶上最早一班过去Airport in the sky的“龙猫”公车,很快就来到了行程的起点,小镇Avalon的机场。

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瞧,这个小洋楼就是机场了。办好permit,我们就上路了

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和LA的很多hiking一样,这个小岛也是半沙漠状的突突野草,不过这并不妨碍路边的仙人掌独自美丽的绽放花朵,路边的野花也不时地跳入镜头。偶尔微风吹过,毛茸茸的小草随风摇曳,颇有些风吹草低见牛羊的惬意。

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说起牛,路上还有个小插曲。故事的起因来自于rh那鲜红色的小上衣,一路上我一直在夸她那美丽的小红衣很上镜,结果走着走着,远远山坡上看到了很多顶着犄角悠闲悠哉的大老牛,而trail刚好穿过牛牛们的领地,为了避免西班牙式的斗牛,rh同学立刻变装成绿色小人儿。最搞笑的是,我们后来发现,原来对面的龙猫公车特意停在马路上和里面的乘客一起默默地观察我们的行动。以至于,当我们路过公车时,司机还特意竖起大拇指对我们来了个赞~~汗,难道是在赞我们很有常识?不过我ws的认为,车上的乘客多半是幸灾乐祸的等着看好戏,只是很遗憾我们没能上演,哈哈~~

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一路和rh同学聊得太hi,居然miss了一个非常明显的岔路口,结果一不小心就走了二十迈。幸好把风景好的路段留在了最后,所以也算是越走越有味道。最后俯瞰城市,还是蛮漂亮的。Trail结束后还有两三迈的公路,这叫一个绝望了啊,正在我们hapyy搭讪了一个工程车叔叔带我们下山的时候,老公哼哧哼哧租了辆小高尔夫车上山,结果还没等我们和工程车聊上天儿,就回到了老公可爱的小车上,一路嘟嘟嘟开回了宾馆。

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晚上牛排大餐后,出门居然还有live的乐队,老公和迪哥再次上演了霹雳二人舞~~

最后一天跑去潜了个水,自从拿到证儿,几乎就没怎么下过海,终于又有了次机会,虽然没有夏威夷那么多五颜六色的小鱼或是西雅图那奇形怪状的石头鱼,不过密密麻麻的海带,穿梭其中小鱼,粘乎乎的“大泥鳅”以及最后那只张牙舞爪的龙虾,还是挺有意思的。

From Griffith to Hollywood Sign, 6mi, EG1000ft

平时爬山的领队,朋友组团去南美high了,我困在美国只好打酱油,跟着摄影师同学走了走著名的Griffith天文台到Hollywood Sign,6mile,1000ft。刚好前一阵REI打折旧更新了一个backpack的包包,原来的那个一负重就很硌肩膀,为了保证新的没有这个问题,便胡乱塞些压秤的东西,水啊,哑铃啊,凑到了30磅,刚好到简单的trail去试试。结果,没想到,著名的trail果然参与的人就很多,在TH乌压压的一片至少二三十人,于是立马后悔自己的负重了,在广大休闲运动服和矿泉水瓶中间,我很像个傻子。于是一路不停的有人问我到底包里装了什么宝贝,我打趣说是石头,开始大家还不信,后来有几个好奇的过来掂了掂重量,确定我就是一个疯子,哈哈~~,以后记住了要低调,负重训练就要找个角落,默默地走。

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人多地好处是可以聊天,不好就在于大家等来等去,很费时间,下午还有事情,只好提前撤退了,连壮观的大合照都没凑上,不过,回来的路上,照了几张野花。前几天买滤镜的时候,顺便买了个放大镜,几块钱,和微距镜头效果差不多嘛,哈哈,穷有穷的玩法~~

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Mt Baldy via Manker Flat, 7.5mi, EG4000ft

之前听一起爬山的朋友说过无数次baldy,似乎是极其热门的一条线路,算是唯一几个能积点雪的南加山峰。上周末的降水,终于让山头铺上了白纱,虽然之后的一周暴晒,但总算还是留下了些。前些天还在习惯性的担心雪崩呢,终于了解为什么没有人理我了,还真是挺难得有足够的雪崩下来。本来打算背板子上呢,这雪况也懒得去滑,还是慢慢爬我的山吧。

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此段与爬山无关。 我的车被偷啦!!!!不是整个车,是车里的东西,周六一早准备去爬山,进了车库发现车门虚掩,车里一片凌乱。意识到遭了小偷,我们家的apt还是gated的呢!!!而且我的车位很靠里,居然被盗。损失了一个坏了电池的GPS,最心疼的是妈妈送我的紫色围巾,前天游泳就放在车里了,居然也被小偷偷走了,还有我的紫色墨镜!!!!!气死啦,气死啦!后来报警,警察叔叔做了笔录,叫我以后要仔细锁好车也无能为力了,后来又来了个美女警察,前前后后左左右右收集了一圈也没有收集到指纹,据说是带着手套犯案的。然后了解到这一带最近很多车遭了小偷。我要搬家!!!

~~~~~~~~~~发泄完毕,言归正传~~~~~~~~~~~~~~~~

 

大约老天爷看我怪可怜的,之后的hiking出奇的顺利,开车进山还以为会white out,结果到达TH,晴空万里,朵朵白云飘在脚下,踏云而上,不多久就到达了雪坡,之前怎么也找不到crampon,刚好队友有多余的micro spike,而真正到达雪坡脚下,太阳已经把雪晒的软软的,加之前面的人已经break in好了trail,拾级而上,偶尔kick step颇为轻松。半山腰眺望,云彩都是一朵一朵的,像极了pixar的那个云彩宝宝的短片。登顶又见那熟悉的雪景,之前的郁闷也被一路的大风吹的差不多了。回程路上找到了一片空地,没有了山顶的大风,太阳照的暖洋洋的。领队果然不负重望,背了炉子,于是再次尝到普洱冰糖威士忌。回到大坡,云海翻腾,蔚为壮观,而当我们换好装准备坐滑时,则风清云散。一路高兴的滑下去,最高的时速竟有11mph。难得山的坡度,雪的硬度都如此刚刚好适合坐滑,真是非常幸运。这个山头很好,以后可以经常来,往返8mi,爬升4000,和Mt Si的数据一样,非常适合training。偶尔积点雪还可以练习下基本雪地技能。很不错。

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晚饭吃到了豆皮包的精酱肉丝,大赞~~虽然是倒霉开头的一天,但之后的无比的幸运也算是补回来了一些 。

地图备份:

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Backbone Trail, 14mi, EG1500ft

“佛为心,道为骨,儒为表,大度看世界。

技在手,能在身,思在脑,从容过生活。

三千年读史,不外功名利禄;九万里悟道,终归诗酒田园”

 

这个周末呢,就老老实实的呆在南加,其实本来是有一个camping trip的,可惜天气不好,取消了。还好爬山的领队,风雨无阻,开始领导他的backbone Trail Traverse。

Backbone Trail横贯santa monica山脉东西。西起Point Mugu, Jone miller trail,东至Will Roger State Park. 全长65英里,由fire road, single trail 和两小段 unmaintained trail组成。计划四到五个周末走完全程”摘自领队的号召贴。这周就是从东边的起点开始,先完成12mi。由于周末预报有雨,领队星期五晚上给我电话,说是只有我们两个人。于是,心里os, 果然加州人民太习惯明媚阳光了,居然下雨就不出门了。而在西雅图呆了快六年的我好像真的爱上了雨水,听到下雨,居然莫名的激动,高兴的翻出了压箱底的防水衣裤。

周六一早,果然如预报,天气阴沉沉的,雨滴一会儿大,一会儿小的洒落着。由于是单线的路程,领队把车子停到了终点,我则负责接他回到起点。接到领队后,了解到,原来最后一刻还是有很多人决定参加的,于是,稀稀落落居然在TH又等到了6个人。只是除了我和领队一身防雨衣裤,大家竟然人手一把伞,还有直接牛仔裤就来了的。心中暗自佩服南加人民的勇猛,我真心觉得风雨还挺交加的。而我的装束也遭到了大家一致的侧目,还有mm关心地问我为什么不带伞,顿时头上三道黑杠。当然遭到侧目的到不是没带伞,而是我那鲜亮橙色工程裤。上周末和rh在阿拉斯加乱逛,走进少有的几家开门的店,顿时被那荧光色的衣裤吸引,刚好又在打折,非常便宜。于是我俩就很无聊的一人买了一件,弄得收银员都觉得,这两个明明就是游客的小丫头干嘛弄两件施工服。来,上个照片,我真心觉得那橙色挺好看的,却被领队一路取笑说我很像路边的修路的玉米桩,下面还特别有两条反光带。

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但不管怎样,我一路都是暖洋洋的,没有湿到任何地方。天公还是很作美的,除了偶尔的阵雨外,基本都只是淅淅沥沥的小雨,雾气蒙蒙反而很好看,而且所有的植物被雨水洗刷的翠绿翠绿了,完全没有平时灰头土脸的。所以尽管没有带相机,我还是忍不住掏出手机咔嚓几张。同行的朋友还教我认了几种植物,其中就有加州的州花,花菱草,也叫加州罂粟(California poppy)。我很高兴的把大脸凑过去,和它合了个影。因为风雨,金黄的花朵有些凋零,领队便揶揄我说都是被我照的,谁知我居然冒出了句,闭月羞花。哈哈,太大言不惭了,我错了,做人要低调,低调。

一路没什么爬升,只是道路略显泥泞,所以便高兴的和大家聊天,几次爬山下来,人也七七八八认识的差不多了,聊起天来更加轻松愉快。中饭,在一块小小的岩洞下,只是八个人略显拥挤,领队一如既往的背着他的威士忌,借来一口,顿时从里到外暖洋洋的,在大家的瑟瑟发抖中,我居然吃饱了开始犯困,穿得暖就是好啊,呵呵。后半段,太阳公公也来凑热闹,居然看到了蓝天白云,而乌云似乎也不愿离开,竟下起了两分钟的冰雹,小冰球掉在衣服上噼啪作响,大家忙拿出相机照相,我则一旁愣愣的发呆。居然又有mm过来帮我撑伞,赶忙道谢。这一天的行程在乌云密布下起始,蓝天白云下结束。

老公出差,便开心地和领队,美女s一道腐败,不知是真的饿了,还是这家餐馆确实好吃,作为向来讨厌buffet的我居然吃得很开心。所以在此做个记号。

Hokkaido Seafood Buffet
15910 Ventura Boulevard, Encino, CA
(818) 990-1488 ‎ · hokkaidoseafood.com

 

各种野花

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